20GP
40GP
40HQ
ASLE
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 775.0 | 1162.0 | 1162.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亚海航运有限公司（ASEAN SEAS LINE CO., LIMITED）于2011年3月在香港成立，于2011年5月取得中国交通运输部颁发的《国际班轮运输经营资格登记证》（MOC-ML00252），公司经营中国至东南亚国家的集装箱班轮运输业务。亚海航运拥有资深的集装箱班轮管理团队，确立了“发展精品航线、提供特色服务”的市场定位，服务网络遍及上海...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费YML |
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| 580 | 1060 | 1160 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 605 | 1130 | 1130 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 710 | 1350 | 1350 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 835 | 1350 | 1350 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 660 | 1250 | 1250 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 620 | 1185 | 1185 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 685 | 1300 | 1475 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 685 | 1275 | 1275 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 610 | 1125 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 635 | 1150 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
在2017年尾，在广州南沙海港集装箱码头前沿，一只身披红装的集装箱被稳稳吊起并装上了“地中海白兰德”轮的甲板，宣告广州港年集装箱吞吐量突破2000万标箱。广州港由此成为全球港口年集装箱吞吐量“超2000万俱乐部”的第7个成员。
在扩大陆上运输基础设施的支持下，在马来西亚港口提高货运处理能力的投资应该大大提高该国物流部门在未来几年的能力，将其定位为新加坡等区域中心的竞争对手。
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